La SAT è impegnata nel progetto di completamento dell'autostrada Livorno - Civitavecchia per circa 206 Km.

-    I lotto – Tratto Rosignano - San Pietro in Palazzi

  Il 15 maggio 2009 la SAT ha consegnato all’ANAS il Progetto Definitivo del Lotto 1° (circa 4 Km. dalla fine dell’attuale A12 Genova – Rosignano a S.P. in Palazzi).

Il 6 agosto 2009 l’ANAS lo ha approvato ed il 1° settembre si è dato avvio al Procedimento di Dichiarazione di Pubblica Utilità ed iniziato l’iter approvativo con la Convocazione della Conferenza dei Servizi.

A seguito delle intese raggiunte con il territorio il Progetto definitivo è stato modificato e integrato nel corso della Conferenza dei Servizi istruita dalla struttura tecnica del Ministero ed è stato approvato dal CIPE nella seduta del 3 dic.2009.

In esecuzione della delibera Cipe l’Anas ha approvato la progettazione esecutiva con provvedimento dell’11 dicembre 2009 ed il 15 dicembre la Sat ha consegnato i lavori all’impresa Pavimental.

Attualmente è stata ultimata la progettazione definitiva delle viabilità locali connesse alla realizzazione del tratto Autostradale, il cui iter autorizzativo è attualmente in corso.

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-    Tratto – Civitavecchia - Tarquinia

 È stata predisposta la progettazione definitiva di questo tratto di circa 14,6 Km in anticipazione rispetto al progetto complessivo. 

Il progetto definitivo della Civitavecchia - Tarquinia, condiviso con il territorio, è stato approvato in linea tecnica dall’ANAS in data 29.04.2010.
A seguito di tale approvazione, su delega ANAS, SAT ha provveduto a pubblicare in data 04.06.2010, sui quotidiani “Il Sole 24 ore” e “Il Tempo”, nonché sui siti della Regione Lazio e della Società Autostrada Tirrenica l’avviso di avvio del procedimento di approvazione del progetto definitivo con valutazione di impatto ambientale e formazione dell’intesa Stato – Regione in merito alla localizzazione dell’opera ed alla dichiarazione di pubblica utilità.
Il progetto è stato quindi inviato alla Struttura Tecnica di Missione del Ministero delle Infrastrutture, al Ministero dell’Ambiente, al Ministero dei Beni Culturali, alla Regione Lazio, alla Provincia di Viterbo, al Comune di Tarquinia, alle Istituzioni interessate ed agli Enti interferiti.
La Struttura Tecnica di Missione del Ministero delle Infrastrutture, trascorsi i tempi previsti dalla data di pubblicazione del progetto, ha convocato la Conferenza dei Servizi, per il 27 luglio 2010, al fine di avviare il procedimento approvativo.

Scheda di presentazione clicca QUI
 

-    Progettazione definitiva dell’intera opera

 Attualmente SAT, d’intesa con l’ANAS quale il Concedente e con il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, ha dato avvio alla progettazione definitiva dell’intero intervento di completamento del Corridoio Tirrenico di circa 200 Km con esclusione delle tratte su cui si sta già operando. Tale progettazione dovrà concludersi entro il 2010.

Parallelamente all’attività di progettazione definitiva sono in corso altre attività essenziali:

• aggiornamento degli studi di traffico;
• impostazione di un nuovo sistema di esazione innovativo e tecnologicamente avanzato di controllo/gestione e di esazione;
• predisposizione di una mappatura georeferenziata delle aree archeologiche e attivazione di un sistema di archeologia preventiva.